|
| Опыт работы |
|---|
| 2-3 года |
| ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт», с марта 2010 по декабрь 2010 |
| Должность: | Ведущий инженер отдела эксплуатации и технической политики |
| Характер работы: постоянная; Функциональные обязанности должности: руководство транспортной службой; Причина увольнения: по собственному желанию. Несхожесть характерами с вновь назначенным начальником отдела. |
|
| ООО «Усть-Лабинск-Лада», с июля 2009 по октябрь 2009 |
| Должность: | мастер; |
| Характер работы: постоянная; Функциональные обязанности должности: Руководство коллективом слесарей; Учет рабочего времени личного состава; Поддержание необходимого запаса запасных частей‚ расходных материалов и ГСМ на складе; Прием автомобилей в ремонт и их последующая выдача владельцу после ремонта; Претензионная работа по гарантийным случаям; Выпуск на линию и прием служебного автомобиля; Контроль над рациональным использованием ГСМ; Работа с контрагентами (составление‚ контроль согласования и заключения договора); Работа с дебиторской задолженностью. Причина увольнения: ликвидация предприятия. |
|
| ООО «СТС-Авто», с июня 2008 по июль 2009 |
| Должность: | инженер по транспорту; |
| Характер работы: постоянная; Функциональные обязанности должности: Руководство коллективом‚ состоящим из механика и слесаря; Учет рабочего времени личного состава; Поддержание необходимого запаса запасных частей‚ расходных материалов и ГСМ на складе; Выпуск автомобилей на линию и их прием; Контроль над рациональным использованием ГСМ; Работа с контрагентами (составление‚ контроль согласования и заключения договора); Работа с дебиторской задолженностью; Проведение инструктажей по охране труда и безопасности дорожного движения; Учет дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей предприятия; Проведение ежемесячной сверки с данными ГИБДД и ДПС по допущенным нарушениям Правил дорожного движения водителями предприятия; Участие в изучении причин повышенного износа узлов и агрегатов ТС‚ его простоев‚ расследовании аварий‚ дорожно-транспортных происшествий‚ разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению; Обеспечение бесперебойной и технически правильной эксплуатации‚ надежной работы транспортных средств‚ содержание их в работоспособном состоянии на требуемом уровне; Обеспечение своевременного ремонта и технического обслуживания транспортных средств; Обеспечение соблюдения правил охраны труда при проведении ремонтных работ; Причина увольнения: ликвидация предприятия; |
|
| ООО «ЕвроХим-БМУ», с августа 2007 по июнь 2008 |
| Должность: | Инженер по транспорту, ведущий инженер по безопасности дорожного движения |
| автотранспортный цех Сфера деятельности предприятия: производство‚ химическая промышленность; Занимаемая должность:инженер по транспорту, ведущий инженер по безопасности дорожного движения; Характер работы: постоянная; Функциональные обязанности должности: Осуществление контроля над рациональным использованием транспортных средств‚ ГСМ и других ресурсов; Контроль использования запасных частей‚ автошин‚ ГСМ и других материалов‚ контроль поддержания необходимого складского запаса; Участие в разработке графиков проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществление контроля над качеством и своевременностью выполнения этих работ; Участие в приеме нового подвижного состава‚ а так же в списании автомобилей‚ сдаче агрегатов и автомобилей в ремонт‚ оформление документации на ремонт; Контроль над соблюдением Правил и норм охраны труда‚ промышленной безопасности и правил внутреннего трудового распорядка; Ведение учета дорожно-транспортных происшествий‚ нарушений водителями Правил дорожного движения‚ проведение мероприятий по их предупреждению; Участие в изучении причин повышенного износа узлов и агрегатов ТС‚ его простоев‚ расследовании аварий‚ дорожно-транспортных происшествий‚ разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению; Организация разбора в коллективе цеха допущенных водителями ДТП‚ нарушений Правил дорожного движения; Проведение инструктажей по безопасности дорожного движения; Организация проведения плановых технических осмотров транспортных средств и механизмов; Работа с контрагентами (составление‚ контроль согласования и заключения договора); Работа со страховыми компаниями; Работа с контролирующими и надзорными организациями (ГИБДД‚ Гостехнадзор‚ Ростехнадзор). Причина увольнения: по собственному желанию. Предложение более привлекательных условий труда. |
|
| Профессиональные навыки |
| ! |
|
