Дополнительные сведения: | | Опыт работы | | более 5 лет | | АТП ЗАО Корпорация ГРИНН, с декабря 2008 по настоящее время | | Должность: | начальник автоколонны | | контроль технического состояния автомобилей,контроль за выпуском автомобилей на линию,контроль за соблюдением техники безопасности и производственной дисциплины водителей,ведение сопутствующей документации,в подчинении 58человек,56 ед.техники (ДЭУ-ТАТА,МАЗ,КАМАЗ,ГАЗЕЛЬ) | | | АТП ЗАО Корпорация ГРИНН, с ноября 2007 по ноябрь 2008 | | Должность: | механик автоколонны | | контроль своевременного прохождения Т.О, контроль качества Т.О.,и ремонта,отслеживание сроков действия полюсов ОСАГО и очередного технического осмотра (ПАЗ,УАЗ,ВАЗ) | | | АТП ЗАО Корпорация ГРИНН, с мая 2006 по октябрь 2007 | | Должность: | инженер по транспорту | | привлечение и организации работы автомобилей и спец.техники для строительных объектов,контроль за расходом ГСМ контроль за производственной дисциплиной | | | АТП ЗАО Корпорация ГРИНН, с февраля 2001 по май 2006 | | Должность: | водитель автомобиля | | выполнение производственных заданий,ведение путевой документации | | | ОАО ПОГА №1, с января 1998 по февраль 2001 | | Должность: | автослесарь | | ремонт автомобилей КАМАЗ | | | Профессиональные навыки | | работаю с программой альфа-табель‚водительское удостоверение В‚С | | | Образование | | Основное — высшее | | КГСХА (Курская государственная сельхоз академия) (высшее), с 2006 по 2010 | | Специальность: | Т.О. и ремонт машин в АПК | | | | | Республиканский Заочный Автотранспортный Техникум (среднее-специальное), с 1997 по 2000 | | Специальность: | Т.О. и ремонт автомобильного транспорта | | | | | Повышение квалификации | | Квалификация: | специалист по бдд на автотранспорте | | Учебное заведение: | учебно-курсовой комбинат жкх | | Год получения: | 2010 | | Название курса (экзамена): | сдан экзамен на соответствие занимаемой должности | | | Дополнительные сведения | | Семейное положение: | женат | | Дети: | есть | | Личный автомобиль: | есть | | Возможность командировок: | есть | | | |
|