2010-11-03 11:16:32
[удалить]
|
Главный / ведущий конструктор редактировать
|
|
Город: Москва
|
|
Раздел: ТЭК и добыча сырья
|
|
Заработная плата: от 100000 РУБ
|
|
Пол: не имеет значения
|
|
Название предприятия:
|
|
Образование:
|
Возраст:
|
Дополнительные сведения: ' | | Опыт работы |
|---|
| более 5 лет | | ФГУП "ММПП "Салют"‚ г. Москва, с ноября 2008 по настоящее время | | Должность: | Главный конструктор оборудования газификации твёрдых топлив | | Организовываю процесс модернизации существующих и создания новых технологических и энергогенерирующих комплексов на базе оборудования газификации твёрдых топлив‚ включая разработку полных комплектов конструкторской документации. Разрабатываю сетевые план-графики‚ паспорта инвестиционных проектов и др. Составляю аналитические обзоры текущего состояния дел‚ выявляю основные трудности‚ проблемы и нерешённые вопросы‚ формирую предложения по их преодолению и разрешению. Приобрёл опыт работы с зарубежными делегациями‚ в т.ч. высокого уровня‚ представителями заказчиков и организаций-соисполнителей. В 2010 г. опубликовал три статьи на тему газификации твёрдых топлив. | | | ФГУП "ММПП "Салют"‚ г. Москва, с февраля 2002 по ноябрь 2008 | | Должность: | Ведущий конструктор | | Разрабатывал текстовую документацию (ТЗ‚ ТУ‚ ПС‚ РЭ и т.п.)‚ конструкции технологического оборудования энергогенерирующих комплексов на базе газотурбинных двигателей и теплонасосных установок‚ приобрёл опыт создания 3-D моделей (как в проектных‚ так и в проверочных целях)‚ опыт разработки планировок размещения технологического оборудования на вновь создаваемых и модернизируемых объектах энергетики‚ а также опыт работы с проектными организациями. | | | ЗАО "Производственное предприятие "Техника"; ЗАО "Корпорация "Защита"‚ г. Москва, с февраля 1998 по декабрь 2001 | | Должность: | Начальник отдела | | Разработка и изготовление бронированной автомобильной и банковской техники Должностные обязанности и достижения: Разрабатывал конструкции бронированных автотранспортных средств гражданского‚ военного и двойного назначения (на базе автомобилей КАМАЗ‚ ГАЗ‚ УАЗ‚ Volkswagen и др.)‚ а также приобрёл опыт конструирования, активно участвовал в испытаниях и сертификации создаваемой продукции, в т.ч. совместно со специалистами НИИСтали, НИИСпецтехники МВД, бронетанкового полигона в Кубинке, Дмитровского автомобильного полигона и др. | | | АО "Муромтепловоз", г. Муром Владимирской обл., с марта 1988 по март 1995 | | Должность: | Инженер-конструктор разных категорий, начальник конструкторского бюро, старший диспетчер – дежурный по заводу | | Конструировал детали и сборочные единицы разной сложности‚ компоновал изделия в целом (гусеничные и колёсные машины гражданского‚ военного и двойного назначения‚ маневровые тепловозы и другая самоходная железнодорожная техника)‚ приобрёл опыт разработки и оформления конструкторской документации в соответствии с ЕСКД‚ опыт работы с представителями Заказчика (МО СССР / РФ)‚ имел вторую форму допуска к работе с документами под грифом \"Совершенно секретно\", приобрел опыт организации работы коллектива‚ в частности‚ разрабатывал и внедрял механизмы мотивации деятельности сотрудников‚ а также имел опыт оперативного руководства крупным промышленным предприятием. За достигнутые успехи в развитии народного хозяйства СССР награждён золотой медалью ВДНХ СССР. Одновременно с профессиональной деятельностью выполнял общественно-гражданские обязанности на выборных должностях, в частности был председателем совета молодых специалистов, председателем правления жилищно-строительного кооператива, народным заседателем Муромского суда. | | | Профессиональные навыки | | - аттестован Ростехнадзором в качестве ведущего конструктора на знание общих требований промышленной безопасности и правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов‚ работающих под давлением;
- разработка конструкторской (рабочей и эксплуатационной) документации согласно требованиям ЕСКД‚ а также текстовых документов (ТЗ‚ ТУ‚ ПС‚ РЭ и др.);
- 3-D моделирование (как в проектных‚ так и проверочных целях);
- разработка планировок размещения технологического оборудования на вновь создаваемых и модернизируемых объектов энергетики;
- разработка сетевых план-графиков‚ паспортов инвестиционных проектов‚ аналитических обзоров текущего состояния дел и т.п.;
- испытания и сертификация создаваемой продукции;
- работа с внешними организациями‚ в т.ч. с проектными институтами‚ представителями заказчиков (в частности с МО СССР/РФ);
- работа с секретными и совершенно секретными документами (вторая форма допуска);
- проведение научно-исследовательских работ;
- участие в учебном процессе в качестве ассистента преподавателя ВУЗа;
- опыт оперативного управления крупным промышленным предприятием;
- работа на выборных руководящих должностях в общественных организациях;
- опыт работы в судебных органах власти;
- написание и публикация научных трудов в специализированных и периодических изданиях‚ из них три публикации - в 2010 г. | | | Образование |
|---|
| Основное — высшее | | Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет), г. Москва, конструкторско-механический факультет (докторантура), с 1995 по 1997 | | Специальность: | Кандидат технических наук | | Кафедра \"Тягачи и амфибийные машины\". Тема диссертации: «Комплексная оценка и оптимизация движительно-рулевых комплексов бронированных амфибийных машин». | | | Курганский государственный университет‚ г. Курган, военная кафедра (второе высшее), с 1982 по 1988 | | Специальность: | Заместитель командира мотострелковой роты / батальона по технической части (вооружению). | | Лейтенант запаса (1988 г.).
Старший лейтенант запаса (1991 г.). | | | Курганский государственный университет‚ г. Курган, автотракторный факультет (высшее), с 1982 по 1988 | | Специальность: | Многоцелевые колесные и гусеничные машины | | Присвоена квалификация: инженер-механик, диплом с отличием | | | Иностранные языки | | Английский: | начальный | | | Дополнительные сведения | | Семейное положение: | женат | | Дети: | есть | | Личный автомобиль: | есть | | Возможность командировок: | есть | | О себе: | Наличие водительских прав: Категория B.
Ответственен‚ энергичен‚ инициативен‚ исполнителен‚ коммуникабелен‚ целеустремлён‚ стрессоустойчив.
Сторонник системного подхода к анализу ситуаций и принятию решений.
Вредных привычек не имею.
С 1994 г. по настоящее время не брал больничных листов.
| | | '
|
|
Опубликовано 2010-11-03 11:16:32
|
|
Похожие резюме
Главный конструктор, ведущий инженер-конструктор МоскваГлавный конструктор, ведущий инженер-конструктор, Санкт-ПетербургГлавный конструктор, ведущий конструктор Санкт-ПетербургВедущий - Главный конструктор МоскваВедущий, главный конструктор МоскваГлавный, ведущий конструктор МоскваГлавный / ведущий конструктор МоскваВедущий конструктор, Главный конструктор ОбнинскВедущий, главный конструктор УфаГлавный специалист (Ведущий инженер-конструктор ПГ Ярославль
|
|
