Работа!
 





English version
Лист 1 из 1

 2011-06-09 02:31:44 
[удалить]

Инженер по ремонту

редактировать
Город: Москва
Раздел: ТЭК и добыча сырья
Заработная плата: от 80000 RUB
Пол: не имеет значения
Название предприятия: 
Образование:  Возраст: 
Дополнительные сведения: 
Опыт работы
3-5 лет
Baker Hughes, с июня 2007 по настоящее время
Должность: Инженер по ремонту

Инженер по ремонтуи обслуживанию геофизического оборудования. • Установка и настройка программного обеспечения регистрации и записи каротажа‚ ECLIPS‚ на геофизический станции. • Ремонт панелей регистрации и управления каротажем компании Baker Hughes. Блоков питания постоянного и переменного тока. Понижающих трансформаторов. • Ремонт и обслуживание серверных систем HP. • Ремонт и обслуживание приборов исследования скважин компании Baker Hughes: радиоактивного‚ индукционного‚ резистивного‚ акустического метода каротажа. • Ремонт и обслуживание гидравлических приборов исследования скважин компании Baker Hughes. • Ремонт и обслуживание датчиков веса и натяжения‚ датчиков глубины. • Работа с вакуумными установками‚ и установками высокого давления компании Baker Hughes. • Обслуживание и работа с автономными манометрами фирмы Spartek. Установка программного обеспечения Spartek. Считывание данных с автономных манометров Spartek. • Установка и обслуживание приборов регистрации управления автомобилем‚ системы Drive Right‚ на автомобили компании. Считывание данных с приборов Drive Right. • Выезды на месторождения в составе геофизической партии.

Профессиональные навыки

Инженер по ремонтуи обслуживанию геофизического оборудования. • Установка и настройка программного обеспечения регистрации и записи каротажа‚ ECLIPS‚ на геофизический станции. • Ремонт панелей регистрации и управления каротажем компании Baker Hughes. Блоков питания постоянного и переменного тока. Понижающих трансформаторов. • Ремонт и обслуживание серверных систем HP. • Ремонт и обслуживание приборов исследования скважин компании Baker Hughes: радиоактивного‚ индукционного‚ резистивного‚ акустического метода каротажа. • Ремонт и обслуживание гидравлических приборов исследования скважин компании Baker Hughes. • Ремонт и обслуживание датчиков веса и натяжения‚ датчиков глубины. • Работа с вакуумными установками‚ и установками высокого давления компании Baker Hughes. • Обслуживание и работа с автономными манометрами фирмы Spartek. Установка программного обеспечения Spartek. Считывание данных с автономных манометров Spartek. • Установка и обслуживание приборов регистрации управления автомобилем‚ системы Drive Right‚ на автомобили компании. Считывание данных с приборов Drive Right. • Выезды на месторождения в составе геофизической партии.

Образование
Основное — высшее
OTC (курсы переподготовки), с 2009 по 2009
Специальность: Инженер

) США‚ Техас‚ г. Одесса‚ IMT тренинг. Компьютер: Опытный пользователь ПК: SAP‚ ECLIPS‚ Windows‚ Unix‚ Linux‚ Word‚ Excel‚ Power Point‚ интернет. Тестовые программы: LAB PC System‚ Benchmark.

Башкирский государственный университет‚ Физический факультет (высшее), с 2002 по 2007
Специальность: Радиофизика и физическая электроника

Уфимский Авиационный Техникум (среднее-специальное), с 1999 по 2002
Специальность: Техническое обслуживание и ремонт радиоэлектронной аппаратуры

Курсы: Курсы повышения квалификации Baker Hughes B.V. (с августа по

Иностранные языки
Английский: средний
Дополнительные сведения
Семейное положение: женат
Дети: нет
Личный автомобиль: есть
Возможность командировок: есть
О себе: Трудолюбивый‚ ответственный‚ исполнительный‚ коммуникабельный‚ легко обучаемый.
Опубликовано 2011-06-09 02:31:44
Похожие резюме
инженер по ремонту радиостанций, мастер по ремонту МоскваИнженер по ремонту ноутбуков, Инженер по ремонту П Санкт-ПетербургИнженер наладчик, Инженер по ремонту и обслуживани МоскваИнженер по ремонту GPS, сервис-инженер, электронщи МоскваИнженер-конструктор, инженер механик по ремонту и МоскваИнженер механик, инженер по ремонту, МоскваИнженер по ремонту МоскваИнженер по ремонту. МоскваИнженер по ремонту МоскваИнженер по ремонту Москва
Copyright © RIN 1999-
* Обратная связь